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 <title>[已弃用]地表重载车队运输规范与民间习惯</title>
 # 深垒运输署·地表重载车队运输过程执行管理规范
 本规范适用于战略地表运输司及基层辅助运输大队全体在编人员。编外协作人员参照执行。本规范张贴于各车组A节指挥舱控制台旁，并为新进人员理论教学必考科目。
 一、出车前
 第一条 导航数据下载
 车长或领航员须在出车前，通过深垒内部有线网络从智脑下载当前版本的重碾冰道测绘数据包。数据包内容包括：已知安全车辙路线、冰丘标记点、冰裂隙标记点、沿途补给站及中继冰垒及绞盘基站状态、数据版本号及更新时间。未下载最新数据包不得出车。编外协作人员可从所属大队终端获取过期版本数据，过期版本仅供参照，不具官方效力。深垒之外无网络。出车后，本趟任务期间无法更新数据包，亦无法与智脑实时通讯。
 第二条 车辆检查
 轮机员负责B节动力舱状态核查：核反应堆输出功率、sCO₂循环压力、热管理阵列百叶窗作动、高压电缆绝缘及接口状态。舵手负责A节驾驶系统核查：全轮独立电驱响应、液压屏蔽电机温度、挂舱供电母线连接、制动系统抱死压力。车长或货管负责挂舱巡检：货物固定、挂舱间高压电缆连接、动力挂舱履带状态、从动挂舱雪橇模式切换（仅T-450）。ZSL-160伴随战车随车自检，驾驶员负责确认系留供电接口及冷排冷凝器状态。
 第三条 应急装备检查
 出车前，货管须核对全车组应急防寒服数量。应急防寒服为独立于日常工装之外的专用生存装备，每车组标配数量须超过本车组额定人数的两套以上。ZSL-160伴随战车标配的应急防寒服具有长时极端环境滞留能力（满电状态下可持续供热不少于72小时），每台ZSL-160额外冗余不少于两套。应急食品、应急医疗包、信号弹、信标发射器随车配发，货管负责核对有效期及完好状态。应急装备不足或失效的，不得出车。
 第四条 路线确认
 车长与领航员共同核对本趟任务路线。确认沿途已知风险点，确认备降点及绕行预案。编队行驶时，确认各车组通讯频道及车距保持标准。出车后，路线变更由车长依据现场情况决策，无需请示。
 第五条 极端天气出车限制
 出发前收到I级灾害预警时，禁止出车。已在途中的车队，按本规范第十六条执行。出发前收到II级灾害预警时，非紧急战略物资运输任务禁止出车。紧急任务出车须经安置区级统筹委负责人审批。出发后无法接收预警更新，车长应根据车载环境传感器数据及领航员经验自主判断。
 二、行驶中
 第六条 车辙跟随
 全列必须严格沿重碾冰道官方车辙行驶。后方挂舱通过智脑路径跟随系统自动复现A节轨迹。非经车长下令，不得主动偏离车辙。
 若前方无车辙，请谨慎驾驶。
 第七条 车速与车距
 重碾冰道标准路段限速40km/h，冰丘高发区限速20km/h，陡坡路段限速15km/h。编队行驶时各车组间距不少于500米。前车通过后，后车须确认前车车辙稳定、冰面无塌陷迹象方可跟进。
 第八条 震波探测
 进入冰丘高发区，或领航员“听冰”发现异常，或测绘数据版本过期超过30天，或智脑监测到悬挂振动数据异常时，领航员应下令停车，启动震波探测程序：ZSL-160前出至安全距离，以机械臂重击冰面制造人工震源，声学传感器阵列采集回波数据。智脑将声波频谱可视化后，车长与领航员共同判读，确认前方无可疑空腔或水囊特征波形方可继续通行。判读有疑时，不得强行通过，应启动绕行预案。
 第九条 陡坡通行
 接近坡度超过18度路段时，领航员须提前确认重载绞盘基站状态。车队抵达山脚后，若覆冰导致履带打滑，基站将发射钢缆锁定A节指挥车。钢缆锁定确认后，舵手解除本车驱动力，全列由基站卷扬机牵引通过垭口。通过后，舵手恢复驱动力，钢缆脱离。基站无人值守时，由ZSL-160工程型执行人工绞盘作业。
 第十条 通讯规范
 深垒之外无网络。车队内部通讯依靠VHF/UHF对讲机，覆盖范围为视距内数公里至十余公里，受地形和冰晶衰减影响，信号不稳定。编队行驶时，各车组须保持守听，车长指令优先。单车执行任务时，对讲机仅能与沿途补给站、中继冰垒进行短途联络，超出覆盖范围即失联。HF短波电台作为备份，用于遇险求救，需较大功率，易受静默放电干扰。
 第十一条 异常处置权限
 车长有权在以下情况下下令停车、变更路线、缩减编组或请求ZSL-160前出侦察：悬挂振动数据异常、LIDAR地形匹配偏差超过阈值、挂舱跟随状态异常、环境参数骤变、领航员听冰判断有疑。车长对全车组拥有最终指挥权，车长指令与智脑建议冲突时，以车长指令为准。所有决策由车长承担责任，归队后接受审核。
 三、应急处理
 第十二条 人员安全优先原则
 在一切应急情况下，车组人员及护航人员生命安全为最高优先。非必要不得以人员性命作为代价保全物资或载具。车长及护航车组驾驶员在决策时，应将“全体人员能否安全撤离”作为首要判据。物资可弃，载具可弃，人员不可弃。
 第十三条 冰面塌陷
 前车或本车发生冰面塌陷时，塌陷车组立即通过短途对讲向全队通报坐标及塌陷范围。后车立即满功率抱死制动，不得接近塌陷区域。塌陷车组应首先确保人员安全，人员撤离至安全区域后，再行评估载具及货物状态。塌陷区域由车长标记为永久绕行点，归队后上报智脑更新地图。
 第十四条 抛锚救援
 本车发生机械故障无法继续行驶时，车长通过短途对讲向编队通报故障性质及所需救援类型。编队中其他车组应在确保自身安全的前提下靠拢，由ZSL-160工程型进行现场抢修。现场无法修复时，由编队中指定车组拖曳至最近补给站或中继冰垒。拖曳期间，故障车组全体成员转移至救援车组，故障车挂舱高压电缆断开，由救援车以低速牵引。抛锚车组不得单独留滞于冰原。
 编队仅单车执行任务时，抛锚后自救无效的，车长应：使用HF短波电台发送遇险求救信号；开启应急信标，持续发射定位信号；全车组留守车体，不得徒步离开。途经车组收到求救信号或目视发现抛锚车辆时，应在确保本车安全的前提下靠拢施救。这是冰原上不成文的袍泽之誓，但非强制义务。施救车长有权根据本车物资、路线及风险自主决定是否救援。
 编外协作人员执行任务时抛锚，参照本条执行。
 第十五条 挂舱供电母线断裂
 高压母线断裂时，后方挂舱瞬间失去动力变为死重。车长应立即通过短途对讲下令减速停车，ZSL-160工程型冲入断裂位置，伸出机械臂咬合两端接口充当活动导电桥。现场无法修复时，断开故障挂舱，将其留置于最近补给站，待后续回收。不得强行拖拽断电挂舱。
 第十六条 人员撤离与物资弃置
 当车组面临无法现场修复的致命故障、且救援车组无法在人员生存时限内抵达时，车长可下令放弃载具及货物，全车组撤离。
 撤离程序：车长通过短途对讲通报撤离决定及撤离原因；货管将本车所载货物在智脑终端中标记为“物品遗失地”，记录弃置坐标、货物清单及弃置时间；全车组穿戴应急防寒服，携带应急食品、应急医疗包、信号弹及信标发射器；ZSL-160伴随战车收容撤离人员；撤离前，车长须确认全车组人员均已登车，方可下令驶离。
 货物标记为“物品遗失地”后，该坐标及货物信息随本车组归队后上报智脑。后续途经该路段的车组，可在确保自身安全的前提下查看遗失地状态，但无强制回收义务。统筹委可根据遗失地坐标及货物价值，决定是否派遣专项回收队伍。回收队伍的任务优先级低于人员救援任务。
 第十七条 放弃整列猛犸
 当T-400牵引车发生致命故障无法行驶，且ZSL-160伴随战车具备收容全车组的能力时，车长可下令放弃整列猛犸牵引车及全部挂舱。撤离人员由ZSL-160收容，全数转移至最近补给站、中继冰垒或向途经车组求助。放弃前，货管须在智脑终端中将本车及全部挂舱标记为“物品遗失地”，记录弃置坐标、载具编号、货物清单及弃置时间。归队后，由统筹委评估是否派遣回收队伍。人员生命安全优先于载具及物资保全。
 第十八条 护航队伍人员安全优先
 护航队伍（ZSL-160伴随战车）在一切应急情况下，同样遵循人员安全优先原则。具体适用场景包括：
 前出侦察遇险：ZSL-160执行震波探测或路线侦察任务时，若遭遇冰面塌陷、极端天气突变或掠夺者伏击，驾驶员应优先确保本车人员安全，有权中止任务、撤离险区。侦察数据可补，人员不可弃。
 工程维修遇险：ZSL-160工程型在执行铰接点除冰、电缆跳线、现场抢修等任务时，若作业环境发生突变威胁人员安全（如冰面二次塌陷、冷锋倒灌），维修人员有权立即中止作业，撤离至安全区域。载具可弃，维修人员不可弃。
 锚定作业遇险：队尾ZSL-160执行锚定协议时，若陡坡发生大面积冰崩或塌陷，驾驶员应优先确保本车人员安全，有权解除锚定、驶离险区。
 收容撤离时的自救：ZSL-160在收容T-400车组人员后，若本车遭遇致命故障，驾驶员应遵循本车人员及收容人员的共同安全优先原则，通过短途对讲求救，全车人员穿戴应急防寒服留守车体，不得徒步离开。途经车组收到求救信号后，在确保自身安全的前提下靠拢施救。
 护航队伍人员伤亡时的处置：护航人员在执行任务中伤亡，由随车货管或同车人员进行急救。重伤员由ZSL-160优先转运至最近补给站或安置区医疗站。牺牲者遗体随车带回，不得遗弃于冰原。归队后，牺牲者按牺牲抚恤加成条款执行。
 护航车辆在自身人员安全无法保障时，不得强行执行救援任务。救援的前提是施救者自身安全可控。
 第十九条 应急防寒服冗余
 每车组标配应急防寒服数量须超过本车组额定人数的两套以上。ZSL-160伴随战车的基础装备具有长时极端环境滞留能力（满电状态下可持续供热不少于72小时），每台ZSL-160额外冗余不少于两套应急防寒服，供收容人员使用。撤离时，货管负责核对应急防寒服发放人数，确保每名撤离人员穿戴到位。冗余的应急防寒服随人员携带，不得遗弃。应急防寒服的状态检查纳入出车前第三条应急装备检查范围。
 第二十条 铰接点冻结
 A节与B节间液压关节因极寒冻结导致无法转向时，两台ZSL-160分别顶在A节车头两侧，输出反向扭矩强行辅助转向。操作期间驾驶员须监控电机温度，防止过载烧毁。若作业环境突变威胁驾驶员安全，按本规范第十八条执行。
 第二十一条 极端天气应对
 I级灾害：正在途中的车队应立即就近驶入中继冰垒或补给站，降至底盘极限执行“趴伏防风协议”。无就近备降点时，全列停车，关闭非必要能耗，各车组通过对讲机保持定时联络。绝对白盲期间禁止任何人员离开车体。灾害过后，由领航员下车确认车辙方向及冰面状态，方可继续行驶。
 II级灾害：正在途中的车队应立即停车，关闭所有非必要电子设备。ZSL-160收回挂载位置，断开系留供电。各车组切换至纯机械备份操控模式。静默放电期间禁止使用对讲机及短波电台，改用灯光信号联络。灾害过后，由轮机员逐系统检查电子设备损毁情况，确认安全后方可重启。
 第二十二条 遭遇冰原掠夺者
 发现可疑载具尾随或设伏时，车长应立即通过短途对讲下令全列加速脱离。不得停车交涉。对方开火时，ZSL-160可予以还击，掩护全列脱离。人员伤亡时，由随车货管进行急救，重伤员就近转运至补给站或安置区医疗站。脱离后，车长应记录遭遇坐标及对方特征，归队后上报智脑。
 第二十三条 堆芯熔毁前兆或坠入深渊
 触发EP-00“断头台”协议：车长激活断头台程序，A节与B节间连接销爆破切断，高压电缆自动脱落。A节依靠备用固态氢电池全速驶离。此协议为最终手段，车长拥有唯一启动权限。启动后，全车组撤离至A节，B节及全部挂舱视为永久弃置。ZSL-160伴随战车随A节一同撤离，护航人员安全按本规范第十八条执行。车长须在归队报告中详细说明触发条件及决策依据，接受统筹委审核。
 四、入库与并网
 第二十四条 入库前消杀
 车队抵达地方防波堤后，须在热隔离闸区完成等离子除冰与辐射消杀。剥离车体附着的变质坚冰及冰原次生辐射残留。消杀未完成不得进入并网程序。
 第二十五条 并网操作
 T-400停靠并网设施后，轮机员将B节动力车高压对接驳口接入地下城电网。反应堆不熄火，转为并网发电模式。核废热经冷却水网导入地下城供暖系统。入库期间，轮机员持续监控反应堆输出及热交换参数，直至出车任务重新激活。
 第二十六条 数据上报
 车长或领航员在归队后，须将本趟任务的数据硬盘通过深垒内部有线网络上传至智脑。上报内容包括：全程LIDAR点云、悬挂振动频谱、挂舱跟随轨迹、震波探测原始数据、人工标注的风险点（格式：“坐标XX路段，雷达显示实心，听冰有空腔回音，建议标记为疑似冰丘”）。遭遇掠夺者时，补充上报遭遇坐标、对方载具特征及武装情况。抛锚、绕行、弃置货物、放弃载具、人员伤亡、启动断头台等异常事件，须在归队报告中详细说明。货物标记为“物品遗失地”的，须上报弃置坐标、货物清单及弃置时间，供统筹委评估是否派遣回收队伍。
 五、编外协作人员管理
 第二十七条 编外协作人员指基层辅助运输大队在任务高峰期临时增补的人手，来源包括：转岗后选择编外挂靠的老车长，正式队员所带学徒中因编制满额无法正式入编者，地表滞留者中经大队考核具备驾驶或维修技能者。
 第二十八条 编外协作人员袖标为灰底黑字，文字标注“临时·辅运”或“编外·运输协作”。使用大队车辆，接受大队统一调度。报酬以实物或工分代持结算。
 第二十九条 编外协作人员在执行任务期间，参照本规范执行。无独立决策权限，须服从所属大队正式车长调度。出师标准：独立“听冰”判断一条安全路线并活着归队。出师时，由师傅授予金属听冰杆。
 本规范自2048年颁布之日起执行，最近一次修订于2060年。各大队可结合实际任务特点制定补充细则，补充细则不得与本规范冲突。
 深垒运输署
 # 地表重载车队运输成员个人行为准则
 一、总则
 第一条 适用范围
 本准则适用于战略地表运输司及基层辅助运输大队全体在编人员。编外协作人员参照执行。
 第二条 核心原则
 忠于职守，服从指挥，互助互救，珍惜资源。在一切情况下，维护车组团结与运输署荣誉。
 二、出车纪律
 第三条 出车前准备
 按规定时间抵达集结位置，迟到者由车长记录，归队后上报。出车前必须完成个人装备检查：防寒服完好、袖标佩戴正确、个人应急包齐全。未通过检查者不得随车出勤。
 第四条 着装规范
 在岗期间必须全程佩戴袖标。袖标底色及文字须与岗位身份一致，不得涂改、遮挡、转借。工装保持整洁，防寒服表面不得有影响辨识的污损。
 第五条 禁止携带违禁物品
 出车人员不得携带非标酒精饮品、未经申报的私人物品、任何可能干扰智脑系统的电子设备。车长有权在出车前检查个人物品，违者当场清退。
 三、行车纪律
 第六条 服从指挥
 行驶中，全体车组成员必须服从车长指令。对车长决策有异议的，可在归队后通过正式渠道上报，不得在任务期间公开顶撞或消极执行。
 第七条 岗位值守
 各岗位人员在行驶中不得擅自离岗。舵手不得在驾驶中瞌睡，轮机员不得长时间离开动力舱监控面板，领航员不得在导航终端上操作与任务无关的内容。
 第八条 通讯纪律
 短途对讲频道仅用于任务通讯。禁止占用频道闲聊、播放音乐、传递与任务无关的信息。紧急通讯优先，听到“紧急”呼叫时，其他通讯立即静默。
 第九条 休息时段行为
 轮班休息的人员，不得在休息舱内高声喧哗、播放音频、进行任何干扰当值人员的行为。暗期休息时，须遵守暗期静音公约。
 第十条 禁止酒类
 出车任务期间，全车组人员禁止饮酒。防冻酒属应急物资，非经车长批准不得擅自取用。归队后，在岗期间同样禁止饮酒。违反者按运输署纪律条例处理。
 非执行岗位任务时允许少量饮用，严禁酗酒，不得影响后续的岗位任务，若明显出现醉酒情况，则按照违反纪律条例处理。
 四、车组相处
 第十一条 互相尊重
 车组成员之间不得使用侮辱性称呼，不得因地域、年龄、岗位、袖标颜色差异歧视或排挤他人。老队员带新队员，应耐心传授，不得辱骂、体罚。
 第十二条 禁止斗殴
 车组内发生争执时，由车长调解。严禁任何形式的肢体冲突。斗殴双方一律记录上报，不论起因，先动手者从重处理。
 第十三条 禁止霸凌
 不得利用资历、岗位权限、人际关系排挤或孤立特定成员。不得强迫他人代班、代值、出让配给。被霸凌者可越级向大队上报。
 第十四条 隐私尊重
 胶囊舱及休息铺位为个人空间，未经允许不得翻动他人物品。听到他人私密谈话或情绪宣泄，不得传播、不得嘲弄。
 五、物资与消耗纪律
 第十五条 珍惜配给
 个人配给食品、饮水、医疗耗材，不得浪费。微藻糊、虫板等基础口粮不得随意丢弃。违规浪费者，扣罚工分。
 第十六条 节约能源
 非必要不得开启额外照明、加热设备。床头微光灯每日限时使用，超时部分自行承担工分抵扣。
 第十七条 物资申领
 应急物资、备件、耗材的申领必须如实登记用途。不得虚报、多领、私藏。更换下来的旧件须按规定上交或就地封存，不得私自带走。
 六、对外行为
 第十八条 与民间接触
 途经废土接触区或遭遇地表开拓者时，非经车长批准，不得擅自进行以物易物。不得将官方配给物资私下出售或交换。不得接受地表势力馈赠。
 第十九条 与编外协作人员相处
 编外协作人员与在编人员同车执行任务时，在编人员不得以编制身份欺压、克扣、辱骂编外人员。报酬结算由大队统一处理，在编人员不得私自抽成。
 第二十条 保密义务
 路线数据、货物清单、车组人员配置、沿途风险标记等信息，不得向编外人员、地表势力、任何非任务相关方透露。归队后，不得在非工作场合谈论任务细节。
 七、归队后
 第二十一条 归队汇报
 归队后，车组成员须如实汇报本趟任务中的异常事件、个人违规行为、或他人违规行为的目击情况。隐瞒不报者，事后被查实，与违规者同责。
 第二十二条 休整期行为
 休整期间，在安置区内须遵守安置区管理规范。不得酗酒滋事，不得聚众赌博，不得散布谣言或煽动不满情绪。
 第二十三条 健康申报
 归队后如有身体不适、冻伤、吸入性损伤等症状，必须主动向医疗卫生署申报，不得隐瞒病情强行出车。隐瞒病情导致任务中病情恶化或影响车组安全者，承担相应责任。
 八、违规处理
 第二十四条 违规等级
 一般违规：迟到、着装不整、通讯频道闲聊、浪费配给等。处罚方式：口头警告、扣罚工分。
 严重违规：顶撞车长、擅自离岗、斗殴、霸凌、私藏物资、泄密等。处罚方式：扣罚工分、限制配给、强制社区服务、转岗。
 重大违规：盗窃战略物资、故意破坏载具、勾结地表掠夺者、致人伤亡的严重斗殴等。处罚方式：转岗至高危岗位、限制配给、极寒流放。
 第二十五条 申诉渠道
 对车长处罚有异议的，可在归队后向所属大队书面申诉。大队须在五个工作日内回复。对大队处理结果仍有异议的，可向运输署纪律委员会申诉。
 九、附则
 第二十六条 编外协作人员适用
 编外协作人员参照本准则执行。其违规处置由所属大队决定，严重或重大违规的，取消编外协作资格，永不再录用。
 第二十七条 修订记录
 本准则自2048年颁布之日起执行，最近一次修订于2060年。
 深垒运输署
 # 轮班制度
 一、总则
 第一条 适用范围
 本制度适用于战略地表运输司及基层辅助运输大队全体在编人员执行长途运输任务期间。短途当日往返任务可不执行轮班，由车长根据任务强度自行安排。编外协作人员参照执行。
 第二条 轮班原则
 长途任务必须执行轮班制度。轮班应确保全车组各岗位在任何时段均有具备相应资质的人员在岗值守，同时保障离岗人员获得充足休息。车长对轮班安排负总责。
 二、班次设置
 第三条 标准班次
 标准长途任务执行“三岗两值”轮班制：全车组按岗位分为三个值守班组，每班值守八小时，休整十六小时（若双岗轮换则调整为八小时-休整八小时）。任一时刻，驾驶舱内保持至少两个值守班组同时在岗（双人复核），第三个班组在休息舱休整。班组轮换时，交接双方须完成本规范第六条规定的交接程序后方可换岗。
 第四条 缩减班次
 基层辅助运输大队编组较少（3-4人）时，执行“双岗轮值”制：全车组分为两个值守班组，每班值守六小时，休整六小时。驾驶舱内保持至少一人在岗，另一人可在休息舱备勤。车长须根据任务强度评估是否采用缩减班次。编组少于3人的，不得执行需轮班的长途任务。
 第五条 车长值守
 车长不纳入轮班编组。车长可根据自身状态自主安排休整时段，但须在关键路段（冰丘高发区、陡坡、已知冰裂隙带）及异常情况下亲自值守驾驶舱。车长休整时，须指定领航员代理车长权限。车长在休整期间遇紧急情况，代理车长须立即唤醒车长。
 三、交接程序
 第六条 交接内容
 换岗时，交班人员须向接班人员逐项交接：当前行驶路段及前方已知风险点、智脑系统状态及悬挂振动数据摘要、挂舱跟随状态及高压电缆供电参数、通讯频道状态及沿途联络节点、车长最新指令及待办事项。交接双方须在智脑终端中确认交接记录，标注交接时间及双方身份。
 第七条 交接期间禁则
 交接期间，交班人员不得在关键信息未传递完毕前离岗。接班人员未到岗的，交班人员须继续值守，不得擅自离岗，并立即报告车长。
 四、休整纪律
 第八条 休息舱行为
 休整人员在休息舱内须保持安静。暗期休整时，须遵守暗期静音公约——禁止高声交谈、禁止播放音频、禁止敲击舱壁。使用床头微光灯阅读或处理个人事务的，不得影响他人休息。
 第九条 备勤状态
 休整人员遇紧急情况须立即响应。车长通过舱内广播呼叫全员戒备时，无论是否处于休整时段，全车组须在三分钟内抵达指定岗位。
 五、极端情况下的轮班调整
 第十条 灾害天气
 遭遇I级或II级灾害时，车长可下令暂停轮班，全车组进入应急值守状态，各岗位由最具经验的人员值守，休整人员保持备勤。灾害预警解除后，车长重新评估人员状态，恢复轮班或调整班次安排。
 第十一条 人员减员
 任务途中出现人员伤病导致无法值守时，车长应重新编排轮班班组，优先保障驾驶舱核心岗位（领航员、舵手）的人员配置。轮班压缩导致单次值守时间延长的，车长须在归队报告中说明。
 第十二条 疲劳管理
 车长发现值守人员出现注意力涣散、反应迟缓等疲劳迹象时，应立即下令该人员离岗休整，由休整班组中具备相应资质的人员顶替。疲劳人员不得强行值守。
 六、归队后
 第十三条 轮班记录上报
 归队后，车长须将本趟任务的轮班安排、实际执行情况、因异常事件导致的轮班调整，随数据硬盘一并上报智脑。轮班执行情况纳入车组任务考核。
 第十四条 强制休整
 完成连续多日长途任务归队后，全车组享有不少于二十四小时的强制休整期。期间不得安排出车任务，不得要求车组成员参与培训或其他非紧急工作。
 本制度自2048年颁布之日起执行，最近一次修订于2060年。各大队可结合实际任务特点制定补充细则，补充细则不得与本制度冲突。
 深垒运输署
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 <title>[已弃用]生物信息采集与使用规范</title>
 # 为何使用生物信息作为个人凭证？
 深垒不用身份证，因为印不起，也养不起。
 身份证需要特种基材、防伪油墨、打印设备、塑封耗材。撞击后高精尖制造业断层，产能只能保障生存底线，不可能用在印卡上。就算印出来，高湿、粉尘、极寒也会让卡片迅速变形磨损，丢了坏了就要补办，每一次都是物资消耗。卡还会被偷、被借、被冒用。
 生物识别不需要耗材。战前库存的精密传感器用于首次登记和定期更新，深垒自产的粗糙采集板用于日常认证。手指按一下，眼睛扫一下，不消耗任何物资。设备没有活动部件，维护成本极低。
 身体不会丢。生物特征无法被偷、被借、被遗忘。工分只能本人用，配给只能本人领。生物特征采集时同步绑定血型、过敏史，急救时一扫即知。身体的变化——磨损、受伤、衰老——可以通过补录和冗余特征动态适应。
 维持一张卡的产业链成本，高于维护一个人的生物特征成本。深垒选了后者。
 旧时代个人身份证成为了灾前人的身份标识，也是一代人的记忆了。
 # 采集设备状况
 ## 一、深垒的真实设备条件
 战前遗留设备
 撞击时撤入深垒的战前高精尖设备数量有限，且不可再生。虹膜采集器、高分辨率摄像头、专业声纹采集麦克风——这些设备用坏一台少一台。它们被优先部署在关键节点：秦岭零号枢纽、各安置区中央配给站、治安管理署身份档案室。普通安置区的配给窗口和工段考勤点，根本轮不到。
 深垒自产设备
 深垒能自产的是：低分辨率黑白摄像头（无光工厂精密装配线的副产品）、压电式简易麦克风（战前通讯设备库存改装）、电容式指纹采集板（用旧时代触摸屏残片和导电涂层拼凑）。这些自产设备精度远低于战前标准，但胜在能造、能修、能替换。它们构成了深垒日常生物识别的主体硬件。
 终端算力
 生物特征编码和比对需要算力。深垒无法为每一台配给窗口的终端配备独立的高性能芯片。所有采集到的生物特征数据，必须通过深垒内部有线网络回传至智脑进行集中比对，终端只负责采集和显示结果。
 ## 二、分场景的设备配置
 中央配给站 / 安置区枢纽
 使用战前遗留的虹膜采集器和多光谱掌纹采集面板，配备高分辨率摄像头，可采集全部五项生物特征。这里是居民首次登记、定期更新的唯一地点。设备由地质与环境署环境监控司专人维护，故障即停用，等待战前库存替换。
 日常配给窗口 / 工段考勤点
 使用深垒自产的低分辨率黑白摄像头和电容式指纹采集板。仅采集指纹和面部几何特征两项——这两项在自产设备条件下勉强可用。虹膜和掌纹在这里无法采集，设备精度不够。声纹采集麦克风质量太差，环境噪音太大，日常场景不可用。
 治安管理署补录点
 配备与中央配给站同级的战前遗留设备，用于居民识别异常后的补录。每个安置区至少保证一个补录点设备完好。补录点设备故障期间，由治安管理署工作人员手工核验身份——查档案、对照片、问个人信息，确认无误后人工签署补录凭证，待设备恢复后再补录入库。
 气闸执行程序
 走雪路者最终确认的气闸，配备独立的生物认证终端。该终端仅采集虹膜和声纹两项——虹膜用于最终身份确认，声纹用于记录声明人亲口说出的最终陈述。气闸终端的设备由战前库存保障，与日常配给窗口的设备等级不同。
 ## 三、生物特征的可用性排序
 在深垒自产设备条件下，五项生物特征的日常可用性从高到低为：
 指纹特征排第一。电容式采集板能造，算力要求最低，编码体积最小。缺点是手指冻伤、磨损后识别率骤降，需要定期补录。面部几何特征排第二。低分辨率黑白摄像头能拍，光照条件要求不高，深垒昏暗环境反而减少了杂光干扰。缺点是面部受伤、肿胀、衰老后几何特征偏移。掌纹特征排第三。多光谱采集板只有战前库存能造，深垒自产的一直不过关。中央配给站可以，日常窗口做不到。虹膜特征排第四。虹膜采集器只有战前库存，用坏一台少一台，仅用于首次登记、定期更新和气闸执行。声纹特征排第五。压电麦克风能录，但深垒环境噪音太大（通风管道、机械轰鸣、人声嘈杂），编码质量不稳定。仅用于气闸最终陈述，日常不启用。
 ## 四、系统冗余与兜底机制
 当所有生物认证都失败时——设备故障、网络中断、居民手指冻伤面部肿胀——由治安管理署工作人员执行手工核验：核对档案中的基础信息（姓名、工段、血型、过敏史），目视比对档案照片与本人，询问个人历史信息（最近一次配给领取时间、上次考勤工段、所属班组长老工人姓名）。核验通过后，工作人员在终端上手签放行，系统记录手工核验日志。手工核验日志定期由治安管理署汇总上报，用于评估各安置区生物识别设备完好率及补录需求。
 手工核验是最低效的兜底，也是最可靠的兜底。当所有机器都失效时，人还有眼睛，人还有嘴，人还能认出彼此。深垒的生物识别体系不是战前技术的完美移植，而是战前遗产和深垒自产的拼凑——能用什么就用什么，哪里坏了就补哪里，机器不行就用人顶上。
 # 生物信息综合采集规范
 ## 一、总则
 深垒居民身份认证采用非侵入式生物特征识别。采集虹膜、掌纹、指纹、面部几何特征、声纹五项，均在外部设备完成，不植入任何标记物。原始数据存储于智脑管理网络，物理隔绝于业务网络，仅用于身份认证。
 ## 二、采集内容与登记
 首次登记时同步采集五项生物特征及基础信息（血型、过敏史）。新生儿七十二小时内完成，新收容人员检疫隔离后二十四小时内完成。八周岁以下儿童随监护人账户管理，不单独建立工分账户。八周岁强制独立采集并建账，十二岁、十六岁强制更新。
 ## 三、日常认证
 配给窗口、工段考勤、医疗就诊、权限确认及工分查询均须生物认证。日常认证使用指纹与面部几何特征——深垒自产粗糙采集板可满足，终端算力依赖智脑集中比对，全程不超过三秒。虹膜与掌纹仅用于枢纽级采集点及气闸执行程序，声纹仅用于气闸最终陈述。
 ## 四、更新与补录
 成年人每十五年更新一次，年满六十岁后每十年更新一次。未成年人在八岁、十二岁、十六岁强制更新。识别频繁失败须主动上报，由治安管理署采集点核验身份后补录。转岗或伤病导致特征显著变化的，三十日内申报补录。外出执行任务者任务结束后三十日内补办。
 ## 五、冗余与兜底
 单一特征失效时自动调用其余特征复核。居民可申请将已失效特征标记停用。设备故障或网络中断时，由治安管理署执行手工核验——核对档案、目视比对、询问本人历史信息，确认后手签放行，系统记录日志。
 ## 六、数据安全
 生物信息仅用于身份认证。调取日志须经统筹委核心层审批。居民可查询本人最近更新时间及最近五次认证记录。未经本人采集、超范围采集或违规使用的，按情节处以扣罚工分、限制配给、强制转岗。篡改生物信息档案的，极寒流放或永久隔离。
 采集终端由地质与环境署定期维护。本规范自二零四八年颁布，最近修订于二零六零年。成年人更新周期自本次修订起纳入流程，未成年人不变。
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 <title>“走雪路”条款与发展路径</title>
 # 条款
 ## 一、性质与适用范围
 走雪路是指因年迈或重病无法继续劳动者，自愿签署《永久放弃恒温庇护声明》，停止配发物资，离开深垒进入地表的行为。其性质为主动选择的代际牺牲，非刑罚。极寒流放是强制处决，走雪路是自愿牺牲——两者在法律性质上截然不同，不得混淆。
 安置区允许走雪路的目的是减轻安置区运行压力，而非清理人口，在释放过程中，必须保障其外部环境相对安全，并提供一些基本的野外生存保障。
 适用范围限于深垒在册居民。被判处极寒流放的罪犯不适用本程序。
 ## 二、申请与评估程序
 **第一条 申请提出**
 申请人须本人持有效身份凭证，向所属网格的社会健康司窗口提出书面申请。不得由他人代为申请。面谈全程录音。社会健康司应在受理当日完成初步评估。
 **第二条 年龄与审查强度分级**
 申请人年龄在四十五岁以上且符合转岗条件者，适用正常审查程序，原则上尊重其选择。申请人年龄在四十五岁以下，或不符合转岗条件者，强制启动社会健康司深度评估。评估结论为“可逆心理因素”的，驳回申请，转入心理干预通道。评估结论为“不可逆生理或心理状况”的，经统筹委审批后批准。
 **第三条 胁迫防范**
 面谈中发现胁迫迹象的，社会健康司应立即暂停程序，移交治安管理署立案。胁迫他人走雪路的，按故意伤害致人死亡量级处罚。申请必须由本人单独提出，任何利害关系人不得在场。
 ## **三、冷静期与授权管理**
 **第四条 冷静期时长**
 自申请获批之日起，设七十二小时冷静期。冷静期内，申请人可随时、无条件撤销申请。撤销后不影响任何现有权益。社会健康司应在冷静期内进行最后一次心理评估与谈话。
 在冷静期期间，申请人会得到轻度工作（如交接工作）或停止工作专注判断是否继续离开与深度休息的权益，休息期内不需要使用工分兑换休息天数。（本条款由申请人确定是否执行）
 **第五条 授权生效与失效**
 走雪路授权自冷静期届满之时起生效，有效期为二十四小时。申请人须在授权有效期内，持生效授权凭证前往指定气闸完成最终确认。超过授权有效期未抵达气闸的，该授权自动失效。同一申请人连续三次授权失效的，社会健康司应启动强制心理干预，暂停受理其走雪路申请。
 **第六条 无授权禁止放行**
 未持生效授权凭证，或授权已失效的，气闸守卫一律不得放行。守卫私自放行的，按妨碍深垒管理秩序罪追究责任。申请人以自残、威胁等手段强行要求放行的，守卫有权当场控制，移交治安管理署处理，该次申请作废。
 ## 四、气闸执行程序
 **第七条 身份核验与劝阻**
 申请人持生效授权凭证抵达气闸后，当值守卫须核验授权凭证的真实性与时效性。核验无误后，守卫执行最终劝阻程序：口头确认申请人去意，告知不可逆后果，询问是否撤回。
 若申请人在劝阻程序中当场撤回，守卫应立即收回授权凭证并上报社会健康司，该次授权作废。申请人此后再次申请需重新走完整流程，此次作废计入连续作废次数。
 若核验或劝阻程序进行中，气象站发布I级或II级灾害预警，或当值守卫现场判断极端天气已对气闸执行安全构成直接威胁，应立即暂停执行程序。暂停期间，授权有效期冻结，申请人可返回安置区等待或留在气闸指定区域。极端天气解除后，申请人可凭原授权凭证重新启动气闸执行程序，授权有效期自暂停解除之时起顺延剩余时长。若申请人在暂停期间主动撤回申请，按正常撤回处理，不计入连续作废次数。
 若申请人拒绝暂停、坚持立即执行，守卫应予拒绝，并按前款暂停程序处理。守卫私自放行的，按妨碍深垒管理秩序罪追究责任。
 守卫在执行劝阻程序时，应向申请人明确告知：“您现在撤回申请，完全不影响您日后重新申请转岗或在未来再次提出走雪路。您的工作、配给、工友对您的尊重，一切照旧。撤回是您的权利，不是您的懦弱。”
 **第八条 装备配给**
 申请人去意已决的，守卫引导其穿戴统一配发的生存基础包：非制式旧防寒大衣一件、高热量应急口粮三日份、防冻酒一小壶、简易急救包一个。经守卫酌情确认，可允许携带已申报的个人标识性物品。在安置区资源充足并由冗余的情况下，可适当增加配给份额。
 **第九条 身份牌颁发**
 统筹委为每一位走雪路者配发一枚刻有唯一编号及个人基本信息的金属身份牌。身份牌不标注任何负面信息，仅作为其深垒居民身份的永久证明。身份牌由气闸守卫在申请人穿戴装备时一并颁发。
 **第十条 闸门操作与信息更迭**
 **第十条之一 反悔期身份与保护义务**
 外层闸门开启后二十分钟内，申请人身份仍为深垒在册居民，享有深垒对其人身安全的基本保护义务。站岗人员应通过外层监控持续观察申请人状态。若申请人在此期间遭遇明确人身威胁（地表掠夺者接近、变异兽袭击、冰面塌陷等），站岗人员应立即通过广播催促其返回，并可使用遥控炮塔协助驱逐威胁，但不得派出人员救援。遥控炮塔仅用于驱逐外部威胁，不得对申请人进行人身控制或强行带回。
 **第十条之二 极端天气延迟**
 反悔期内，若气象站发布I级或II级灾害预警，或站岗人员现场判断极端天气已对申请人生命构成直接威胁，应立即暂停执行程序，通过广播召回申请人。申请人返回外层闸门内并按下紧急按钮后，按正常反悔返回程序处理，深垒身份状态不变，声明交回作废。此次执行不计入申请人的声明作废次数。极端天气解除后，申请人可凭原授权凭证重新启动气闸执行程序，无需重新申请，原冷静期及授权有效期在暂停期间冻结，天气解除后顺延。若申请人在广播召回后拒绝返回，站岗人员继续履行观察义务，但超出监控可视范围或二十分钟届满后，按正常程序完成身份变更。
 **第十条之三 申请保密**
 在未得到申请人许可的情况下，严禁对外透露消息。
 申请人返回后，其走雪路申请记录由社会健康司封存，不进入个人公开档案，不向班组、工段、安置区任何非必要人员透露。治安管理署及气闸站岗人员对此负有保密义务。违反保密义务的，按严重违规处理。
 ## 五、信息管理与荣誉档案
 **第十一条 荣誉档案保留**
 走雪路者的个人劳动工时、技能评级、岗位贡献、牺牲抚恤加成资格等信息，作为永久荣誉档案予以保留，不因身份状态变更而删除。其法定被抚养人的牺牲抚恤加成不受影响，按原岗位风险等级及加成比例继续发放。
 **第十二条 重新收容**
 若未来安置区资源允许，走雪路者凭身份牌被重新接纳的，可凭其荣誉档案中的贡献记录，优先获得安置与生活保障。重新收容的具体标准由统筹委根据当时物资水平另行制定。
 ## 六、与转岗机制的关系
 **第十三条 转岗优先**
 转岗机制建立（2047年）后，走雪路不再是退出高危一线的唯一通道。符合条件的劳动者应优先通过转岗机制退出。走雪路仅适用于：转岗后身体彻底无法承担任何劳动，且自愿放弃深垒庇护者；因不可逆伤病无法劳动，且本人拒绝转岗安排者。
 **第十四条 转岗兜底**
 社会健康司在走雪路申请评估中，应主动告知申请人转岗选项。申请人未充分了解转岗选项的，不得批准走雪路。
 ## 七、制度演变
 **第十五条 制度建立**
 走雪路传统形成于2045年第一代建设者大规模牺牲潮。2047年转岗机制写入劳动条例后，走雪路不再是唯一退出通道。2048年社会健康司成立，将走雪路纳入正式管理流程。
 **第十六条 人数变化**
 2058年物资产出超消耗后，走雪路人数整体下降，但年轻人占比有所上升——这正是社会健康司重点关注的问题。年轻申请者须经深度评估，评估结论为“可逆心理因素”的，一律驳回。
 **第十七条 制度关闭**
 2059年，安置区正式关闭自愿走雪路申请通道。走雪路关闭引发了复杂的民间反应：老一代中有人释然，有人茫然；年轻一代则普遍欢迎。社会健康司在关闭后半年内，对原走雪路申请者进行了逐一回访，将其中确有劳动能力者转入转岗评估通道。
 待到2065年，安置区正式试运行了养老保障服务，鼓励有能力的老年期从轻劳作，减少劳作天数，部分老人可完全按照自己的生活方式生活
 ## 八、教育传承与民间认知
 **第十八条 老一代的传承**
 走雪路的老工人，最后一件事往往与孩子有关——把豆芽罐传给班组里最年轻的那一个，把搪瓷茶缸送给育儿中心，或者在某个学徒头上摸一下。冰河一代对“走雪路”的认知，最初就是从保育员口中那句“他去地表了”开始的。
 **第十九条 年轻人的走雪路**
 当一个年轻人走雪路时，没有豆芽罐，没有搪瓷茶缸，没有摸头的动作。他只是走进气闸，没有回头。气闸外的脚印和老一代的一样深，但方向不同。社会健康司对年轻申请者的深度评估，正是为了拦住那些“方向不同”的脚印。
 **第二十条 民间记忆**
 走雪路者的名字不被刻在英雄纪念碑上——纪念碑是为压差管网风暴、灰腐病大流行、地表破冰运输的牺牲者而设。走雪路者的名字刻在班组走廊的舱壁刻痕里，由接替他胶囊舱的人续刻下去。这是民间自发的纪念，系统不记录，但系统默许。
 **第二十一条 撤回者的尊严**
 走雪路申请后撤回的人，在深垒民间被称为“回头的人”。这个词不含贬义——冰原上的车队遇到白盲时也会掉头，那不是懦弱，是经验。民间自发形成了一条不成文的规矩：不打听、不议论、不追问。班组走廊里，没有人会问那个从气闸前回来的人“你怎么没走”。他回来，就是回来。日子继续，配给继续，他依然是班组的一员。
 # 永久放弃恒温庇护声明
 声明编号：ZSCC-VR-\_\_\_\_\_\_\_\_
 本声明一式一份，塑封后交由申请人本人持有。统筹委仅留存电子档案，不保留纸质副本。  
 **深垒统筹委·敬告**
 安置区设立此通道，旨在为确已无法继续承担劳动义务、且自愿放弃庇护的居民提供有尊严的退出途径，以减轻安置区长期运行压力，而非清理人口。若您所在安置区当前名额与物资尚有余裕，**我们恳请您重新考虑这一决定。**
 您已为深垒的存续付出辛劳与岁月。每一位居民都是这座地下城不可或缺的一部分，您的技能、经验与存在本身，仍在支撑着我们共同的家园。若您因身体劳损或年迈而感到力不从心，**请知晓：深垒设有转岗通道，可将您调往轻劳力岗位、技能传授岗位或社区服务岗位**，使您无需放弃深垒身份，亦可继续以适合的方式贡献您的价值，同时保留全部配给与庇护权益。
 **放弃权益是不可逆的。走出气闸之后，深垒无法再为您提供供暖、口粮、医疗与庇护。无论您最终做出何种选择，统筹委尊重您的意志。但在此刻，我们仍要说：请您三思。**
 **若您在签署后的冷静期内改变主意，也可随时无条件撤销本申请。**
 **无需顾虑，您在冷静期内及气闸执行反悔期内，均享有随时撤回本声明的权利**。
 若您已充分了解上述信息，仍坚持继续，请在下方签署确认。
 □ 不继续， 我需要重新考虑。
 □ 继续，我已经做好了决定。
 **一、申请人信息**
 姓名：\_\_\_\_\_\_\_\_
 深垒居民编号：\_\_\_\_\_\_\_\_
 所属安置区：\_\_\_\_\_\_\_\_
 所属工段：\_\_\_\_\_\_\_\_
 血型（选填）：\_\_\_\_\_\_\_\_
 过敏史（选填）：\_\_\_\_\_\_\_\_
 （上述内容需本人填写，系统核实比对）
 生物认证记录编号：
 虹膜：\_\_\_\_\_\_\_\_　掌纹/指纹：\_\_\_\_\_\_\_\_
 面部：\_\_\_\_\_\_\_\_　声纹：\_\_\_\_\_\_\_\_
 （本内容由系统确认后自动填写，无需申请人填写）
 **二、放弃内容**
 本人自愿签署本声明，承诺永久放弃深垒恒温庇护及一切配给权益，包括基础口粮、循环水、供暖配额、医疗耗材、胶囊舱使用权。
 放弃原因为：\_\_\_\_\_\_\_\_（年迈/重病/不可逆伤残/其他）。
 其他（选填）：\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_
 本人已被告知并可获得转岗安排，但自愿放弃该选项。
 **三、携带物品**
 本人可在气闸执行时携带以下物品：
 （一）个人私人物品。具有纪念意义的非管制物品，如搪瓷茶缸、旧照片、个人工具、衣物等。具体物品由本人在申请时申报，气闸站岗人员现场清点确认。
 （二）生存基础包。由统筹委统一配发，包含：被动保温服一件，标准三日份应急口粮及饮用水，简易急救包一个，防冻酒一小壶，寒区生存手册等。经医疗卫生署评估确有需要或安置区在冗余资源充足的时候，可延长至最长七至十四日份。申请人有权拒绝拿取，但站岗人员必须提供，基础包在申请完成后即开始准备，并放置执行气闸通道当中，若申请人没有拿取，则由相关人员收回。
 （三）亲友赠礼。送行亲友可在气闸执行现场赠送临别礼物。礼物须经站岗人员当场清点，不得包含管制物品、管制工具及任何深垒战略物资。
 （四）身份牌，在执行期进行生物识别通过后，将蚀刻信息的身份牌交由申请人。
 管制物品及管制工具的范围由统筹委另行制定清单。站岗人员有权拒绝任何超出允许范围的物品随行。
 携带物品清单一式一份，经站岗人员清点确认后，由申请人签署，站岗人员签注，随本声明电子档案一并留存。纸质清单交申请人本人持有。
 **四、送行**
 申请人可在气闸执行时接受亲友送行。送行人员须在气闸指定区域等候，不得进入气闸通道。送行人数及送行时间由气闸站岗人员根据现场情况酌情安排。送行结束后，送行人员应立即离开气闸区域。
 **五、冷静期与声明有效期**
 本声明自终端签署之时起进入七十二小时冷静期。冷静期内，本人可随时、无条件撤销本声明。
 冷静期届满后，本声明生效，有效期为二十四小时。本人须在有效期内持本声明前往指定气闸完成最终确认。超过有效期未抵达气闸的，本声明自动作废。
 同一申请人连续三次声明作废的（无论因撤销、超期或反悔期返回），社会健康司应启动强制心理干预，暂停受理其走雪路申请不少于九十日。暂停期满后须重新完成心理评估，评估通过后方可再次申请。
 **六、最终确认程序**
 在此期间，当值应急管理人员应确保外部环境相对安全，没有极端天气、没有掠夺分子，否则立刻停止操作，延长冷静期，应急人员将有强行停止的义务和行动法律依据。
 本人持生效声明抵达气闸后，当值应急管理站岗人员执行以下程序：
 核验本声明真实性与时效性；确认申请人身体状况是否允许其独立完成气闸通道步行及外层闸门走出（若申请人身体状况已无法独立完成，应暂停程序，重新评估是否应转入医疗救治通道；申请人可申请由他人搀扶或使用辅助器械完成，但须在携带物品清单中注明，站岗人员确认安全后方可执行）；引导本人在气闸终端完成生物信息确认（虹膜及声纹）；清点并确认携带物品，填写携带物品清单；本人亲笔在终端签署最终确认书，携带物品清单一并签署。终端提供“最后陈述”选填栏，本人可在此栏亲笔书写或口述录入想留下的话，随电子档案永久保存，与荣誉档案并档。
 站岗人员在电子档案中签注确认。终端签署采用平板与电容笔完成，签署内容及笔迹同步存入电子档案。
 身份牌在最终确认书签署后、内层闸门开启前，由站岗人员当场颁发。身份牌刻有申请人唯一编号及姓名，不标注任何负面信息。站岗人员在电子档案中记录身份牌编号，与申请人身份绑定。
 **七、执行与反悔**
 气闸程序启动后，内层闸门开启，本人进入气闸通道。内层闸门关闭后，外层闸门开启。本人走出外层闸门，进入地表。
 外层闸门开启后，二十分钟内不会关闭。站岗人员通过外层监控持续观察申请人状态。本人可在此时限内返回外层闸门内，按下紧急按钮。紧急按钮触发后，外层闸门关闭，内层闸门开启，本人返回安置区。
 申请人返回后，深垒身份状态不变，本声明交回气闸站岗人员作废处理。已配发的生存基础包中未消耗部分由站岗人员回收核销，已消耗部分不予追偿。亲友赠礼由申请人自行带回，不回收。被动保温服及其他配发装备如已损坏或遗失，不予追偿。
 申请人走出外层闸门后，在监控可视范围内自由活动，站岗人员不予干预。若申请人在监控可视范围内遭遇明确人身威胁，站岗人员应立即通过广播催促其返回，必要时控制遥控炮塔协助。申请人走出监控可视范围后，视为主动放弃反悔权，站岗人员可提前完成双岗确认并关闭外层闸门。
 二十分钟届满时，由应急管理站岗人员与治安管理署站岗人员共同确认本人未返回，或确认本人已明确表示放弃返回。确认后，外层闸门关闭，智脑系统将本人身份状态由“在册居民”变更为“自愿离垒成员”。
 变更完成时，工分账户冻结，胶囊舱及配给权限注销。劳动工时、技能评级、岗位贡献等荣誉档案永久保留。荣誉档案中不记录“曾自愿走雪路”这一事实，身份状态仅标注“自愿离垒成员”，不追溯原因。
 本声明的法律效力自身份状态变更之时起生效。签署本声明不等于已放弃深垒身份。只有走出外层闸门、超过二十分钟反悔期、经双岗确认并完成闸门关闭后，放弃行为方为完成。
 如在此期间收到极端天气通知，则要求申请人返回，本阶段申请人拒绝返回，则应急人员保持观察义务。
 **八、生物信息确认**
 本声明签署及气闸执行全程的生物认证记录，与本人身份唯一绑定。终端采集的虹膜特征及声纹特征用于最终身份确认，原始数据存储于智脑管理网络，与业务网络物理隔离。生物信息确认记录构成本声明不可分割的组成部分，随电子档案永久保存。
 **九、重新收容**
 本人持本声明塑封原件及身份牌进入地表后，若未来安置区资源允许，可凭此申请重新收容。重新收容时，本人凭身份牌、本声明原件及荣誉档案中的贡献记录，优先获得安置与生活保障。安置待遇与贡献记录挂钩，不因“曾走雪路”而受任何歧视或优待。重新收容的具体标准由统筹委根据当时物资水平另行制定。
 **十、声明签署与时间记录**
 本声明由本人亲笔在终端签署。统筹委不保留纸质副本，仅留存电子档案。纸质声明塑封后交本人持有，作为唯一纸质凭证。
 申请人终端签署：\_\_\_\_\_\_\_\_　签署时间：\_\_\_\_\_\_\_\_
 气闸终端确认签署：\_\_\_\_\_\_\_\_　确认时间：\_\_\_\_\_\_\_\_
 携带物品清单签署：\_\_\_\_\_\_\_\_
 最后陈述：\_\_\_\_\_\_\_\_（选填）（您可以为后代留下语音，也可以留下文字）
 应急管理站岗人员签注：（岗位编号、姓名）
 治安管理署站岗人员签注：（岗位编号、姓名）
 身份牌编号：\_\_\_\_\_\_\_\_
 系统自动记录以下时间节点（留存电子档案供内部追溯）：申请提交时间、冷静期届满时间、授权生效时间、授权有效期截止时间、气闸抵达时间、最终确认签署时间、内层闸门开启时间、外层闸门开启时间、二十分钟届满时间、身份状态变更时间。
 身份状态变更时间：外层闸门关闭之时（系统自动记录）
 统筹委（电子公章）
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 # 英雄纪念碑
 **在深垒的物理环境下，纪念碑就是一面刻满名字的墙**。没有宏伟的雕塑，没有鲜花，没有独立的纪念广场——只有一面材质坚硬、面积足够大的岩壁或混凝土墙，上面密密麻麻刻着逝者的名字、所属工段、牺牲日期。每个名字占据的空间极小，因为需要为后来者留出位置。
 名字由牺牲者所属班组的工友刻上去。没有专业的雕刻师，用的是工段里最普通的工具——凿子、锤子、甚至是用废的钻头。字迹歪斜、深浅不一，有的工整些，有的潦草得几乎难以辨认。这正是它的真实之处：不是系统统一制作的标准墓碑，而是工友们用自己的手、自己的工具、自己的时间，一个一个刻上去的。
 刻痕的深浅往往与刻字者的体力有关。有的名字刻得极深——那是年轻力壮的工友，一锤一凿，恨不得把战友的名字刻进石头里；有的名字刻得很浅——那是老师傅颤抖的手，或是一个已经哭得没力气的学徒。系统不负责统一刻字，系统只负责在智脑中记录牺牲者的档案。墙上的名字是民间自发的纪念，系统不记录，但系统默许。
 按牺牲年份排列。每一列的开头刻着年份，下面是该年牺牲者的名字。从2040年开始，第一列早已刻满，第二列、第三列依次延伸。走到墙的尽头，最新的那一列还有大片空白——那是留给未来的位置。
 名字按牺牲类型分列。压差管网风暴的牺牲者一列，灰腐病大流行期间倒下的医护和除菌队员一列，地表破冰运输途中失踪或确认死亡的车组人员一列，工业事故、矿难、辐射病等岗位牺牲者一列。走雪路者的名字不刻在这面墙上，他们不被归类为“牺牲者”。他们的名字刻在班组走廊的舱壁刻痕里，由接替他胶囊舱的人续刻下去。这是民间自发形成的区分，系统从未明文规定，但所有人都默默遵守。
 每年10·24追悼日，全深垒默哀三分钟后，人们会聚集到这面墙前。有人用手触摸墙上的名字，有人用带来的工具加深某个即将被时间磨平的字迹。新刻上的名字旁，通常会放着逝者生前的东西——半块虫板、一颗鹌鹑蛋、一壶防冻酒、一个用废的钻头。这些东西会在追悼日后被清理，但不是被系统清理，是被需要腾出空间的后来者清理。
 墙上没有任何评价性文字。没有“永垂不朽”，没有“英勇牺牲”，没有“为人类存续献身”。只有名字、工段、日期。每个人占据的面积相等，按时间顺序排列，不分职级，不分贡献大小。这是深垒平等主义最极致的体现——在死亡面前，所有人终于真正平等。
 这面墙的位置在各深垒的中央广场，通常靠近育儿中心。这不是刻意的设计，而是撞击初期自发形成的——第一批牺牲者被埋在广场边缘，名字刻在最近的岩壁上。后来牺牲者越来越多，岩壁上的名字越刻越密，就成了“纪念碑”。育儿中心的孩子每天路过这面墙，保育员不会主动讲解，但总会有孩子停下来问：“这上面写的是什么？”保育员说：“是名字。”孩子问：“谁的名字？”保育员说：“让我们能活到现在的人。”
 冰河一代对“牺牲”的全部认知，就是从这面刻满名字的墙开始的。他们不认识墙上的人，但他们知道，每一个名字都是一个再也没能从气闸外走回来的人。
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 <title>转岗机制与转岗申请书</title>
 # 高危岗位转岗安置条例
 深垒教育与人力资源署 颁布
 2047年
 **第一条 总则**
 本条例旨在为因健康损耗或年龄增长不再适宜从事高危一线岗位的劳动者，提供退出通道与继续贡献的安置路径。转岗安置遵循“经验留存优先、人岗匹配、工分保障”原则。
 **第二条 适用范围**
 本条例适用于工业与能源署、深垒运输署战略地表运输司、建设与基建署、地质与环境署等设有高危岗位的职能署。各职能署可依据本条例制定实施细则，实施细则不得与本条例冲突。
 **第三条 高危岗位认定**
 高危岗位指符合以下任一条件的在册岗位：作业环境存在不可逆健康损耗风险，包括灰腐菌高暴露、高辐射、高粉尘、极寒暴露、高噪音等；历史工伤率或职业病发病率显著高于深垒平均水平；经职业健康司评估认定应当纳入高危管理的其他岗位。高危岗位名录由各职能署申报，职业健康司审核，教育与人力资源署每年更新发布。
 **第四条 触发条件**
 劳动者满足以下任一条件时，职业健康司启动转岗评估：健康指标超标，包括肺功能、视力、听力、关节磨损等核心指标中任一项达到或超过职业健康司设定的转岗阈值；到达年龄上限，即使健康指标未超标，达到该岗位年龄上限的劳动者应当退出高危一线。各岗位年龄上限由职业健康司会同相关职能署制定。劳动者本人也可主动申请转岗评估，申请经所属部门初审后提交职业健康司。
 **第五条 评估程序**
 职业健康司在收到转岗评估触发信号或劳动者申请后，于十个工作日内完成健康复核与劳动能力评估。评估内容包括肺功能、视力、听力、关节活动度等客观指标检测，现有岗位继续作业的风险等级判定，以及适合转入的岗位类型建议。评估结论分为三类：建议转岗，即健康指标超标或达到年龄上限，且无保留在一线的特殊理由；建议保留，即健康指标未超标且年龄未达上限，或虽超标但劳动者本人书面申请保留并经所属职能署同意，保留期间每六个月复核一次；强制转岗，即健康指标严重超标，继续留在一线存在重大安全风险或不可逆健康损害，由职业健康司直接下达转岗指令。劳动者对评估结论有异议的，可在五个工作日内向教育与人力资源署申请复核，复核结论为最终结论。
 **第六条 安置去向**
 劳动者根据评估结论和个人意愿，在以下去向中选择一项。各职能署可根据本署实际情况增设具体岗位。专职技能传授岗，即在培训中心或工段专职带学徒，编写操作手册，担任技能考核评委，工分按原岗位的八成至全额发放，另设带徒津贴，编制归属教育与人力资源署，派驻各职能署工作。轻劳力岗，即物资清点、库房管理、配给窗口、管道低压区巡检、育儿中心后勤等，工分按原岗位的六成至八成发放，编制归属调入部门。基层管理岗，即班组长、调度助理、安全监督员，不脱产或半脱产，工分按原岗位的九成至全额发放，另设管理津贴，编制归属原部门。
 **第七条 跨区域调动**
 劳动者所属安置区或职能署无合适空缺时，由教育与人力资源署统筹跨区域调动。劳动者可携带直系亲属整体迁移至调入安置区，调入地应提供不低于原标准的居住条件。跨区域调动需劳动者本人书面同意。
 **第八条 工分待遇保障**
 转岗后工分不低于本条例规定的最低比例。转岗前已累积的工龄、岗位贡献、牺牲抚恤加成资格等荣誉档案全部保留，不受转岗影响。带徒津贴和管理津贴按教育与人力资源署每年发布的标准执行，从教育与人力资源署专项经费中列支，不占用调入部门工分总额。
 **第九条 审批与生效**
 劳动者确定安置去向后，由调入部门和教育与人力资源署联合会签。会签完成后，智脑系统自动更新劳动者岗位信息、袖标文字及工分核算标准。转岗生效日期为会签完成之日或双方约定的交接完成之日。劳动者应在生效日期前完成工作交接，原部门不得以任何理由拖延或拒绝办理。
 **第十条 编制管理**
 各职能署专职技能传授岗编制由教育与人力资源署统一核定，根据本署高危岗位劳动者总数按比例配置。编制数量每年复核一次，随高危岗位劳动者数量变化动态调整。
 **第十一条 与资格放弃程序的关系**
 劳动者申请永久放弃恒温庇护资格前，社会健康司应当主动告知转岗安置选项。劳动者未充分了解转岗安置选项的，不得批准其放弃申请。转岗后劳动者仍可根据自身意愿申请放弃恒温庇护资格，相关程序按统筹委另行规定执行。
 **第十二条 施行与修订**
 本条例自2047年起施行。教育与人力资源署根据施行情况适时修订。本条例解释权归教育与人力资源署所有。
 # 转岗安置申请书
 **以下为本人填写：**
 申请编号：\_\_\_\_\_\_\_\_（系统自动生成）
 申请人档案编号：\_\_\_\_\_\_\_\_
 姓名：\_\_\_\_\_\_\_\_
 所属安置区：\_\_\_\_\_\_\_\_
 所属职能署及工段：\_\_\_\_\_\_\_\_
 现任岗位：\_\_\_\_\_\_\_\_
 岗位性质：正式技术岗 / 正式高危岗 / 其他\_\_\_\_\_\_\_\_
 入职年份：\_\_\_\_\_\_\_\_
 袖标编号：\_\_\_\_\_\_\_\_
 申请转入岗位（择一勾选）：
 □ 专职技能传授岗
 □ 轻劳力岗
 □ 基层管理岗
 申请理由（择一勾选）：
 □ 健康指标超标（附职业健康司评估结论编号：）
 □ 到达年龄上限
 □ 本人主动申请（附健康评估结论编号：）
 本人已阅读《高危岗位转岗安置条例》，充分了解转岗安置后的岗位职责、工分待遇及编制归属。本人自愿申请转岗安置，并接受教育与人力资源署的统筹调配。
 申请人陈述（选填）：
 申请人签名（生物认证）：\_\_\_\_\_\_\_\_
 申请日期：\_\_\_\_\_\_\_\_
 **以下由教育与人力资源署填写**
 职业健康司评估结论：\_\_\_\_\_\_\_\_
 评估结论编号：\_\_\_\_\_\_\_\_
 建议转入岗位：\_\_\_\_\_\_\_\_
 审核人签名：\_\_\_\_\_\_\_\_
 审核日期：\_\_\_\_\_\_\_\_
 调入部门意见：\_\_\_\_\_\_\_\_
 调入部门负责人签名：\_\_\_\_\_\_\_\_
 日期：\_\_\_\_\_\_\_\_
 教育与人力资源署审批：\_\_\_\_\_\_\_\_
 审批人签名：\_\_\_\_\_\_\_\_
 生效日期：\_\_\_\_\_\_\_\_
 智脑系统更新状态：□ 已更新岗位信息 □ 已更新工分核算标准
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							`# [已弃用]补充设定`

							`此文档当中的各类子文档即代表细分描述的设定合集，针对故事需要，对于先前设定做更深一步的补充，以方便后续查阅。`