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 # 04. 地理与环境
 ## 概述
 撞击后的气候长期未能恢复。故事发生在灾变后的第二十年，主要活动区域地表常温约零下50℃，极端天气可达零下90℃，正午偶见微弱天光。原有露天农业和城市生活难以维持，人口依靠保温住处、持续供能与生产运输存续。
 人们习惯把大片冰雪覆盖的地表称作“冰原”。其中既有冻结水面、积雪和冰体，也有裸岩、冻土、旧路基与城市废墟，并非到处都是同样厚实的冰层。旧地图仍能辨认山脉和主要河谷，地面能否通行却要重新检查。
 ## 1. 大气与光照
 ### 1.1 天空外观
 白昼昏暗，云层和风雪常使远处只剩模糊轮廓。太阳偶尔透出淡白的日轮，沿线居民称它为“苍白之日”。天气、纬度和季节仍影响日照与明暗，不能只凭眼前亮度判断时间。
 风弱、视野较清的时候，裸露的山脊、旧建筑与远处灯光成为定位参照。风雪一起，这些标志又可能消失。各站保留时钟、气象记录和定时联络，车组据此安排作息与行程。
 ### 1.2 冰晶光象
 空气中的冰晶在合适条件下形成晕、幻日或光柱。光晕与幻日出现在太阳或月亮附近；车站灯、车灯也可能映出上下延伸的光柱，但形状随冰晶分布和观察位置变化。
 远处有光不等于已经看见道路或车辆本体。车组通过无线电、灯号和位置记录相互核认，不会只追着一道亮光改道。密集吹雪也会影响光学观察和激光测距，设备读数需要与其他信息对照。
 ### 1.3 弱光生活与作息
 长期弱光、轮班、拥挤和压力使一部分人睡眠不稳，情绪与注意力受到影响。住区与车组保留固定的休息时间和合适照明，同伴发现持续异常后联系医务人员。唱歌、聊天、家属来信仍是日常生活的一部分，并不承担替代治疗的作用。
 儿童和长期近距离作业者的视力需要检查。照明、作业间歇与配镜属于学校、工厂和医务人员的日常事务；房间狭窄、镜片缺货、旧眼镜反复修补，使问题容易拖延。地表观测与运输岗位同样需要清楚的视力，不因住在地下就无须处理。
 ### 1.4 下降风与风沙磨损
 冷空气沿坡地下沉，在山口、陡坡和通道收窄处可能形成强风。开阔地、背风谷与不同天气下的风况差别很大，运输和地表作业依靠可用的天气间隙进行。
 风卷起松雪，也夹带裸地上的沙尘。迎风面的涂层、密封和外露部件逐渐磨损，积雪则堵住进气口、门缝和检修位置。车组到站后清理检查，更换磨损件；野外抢修先找掩护、固定车辆并安排接应，不能把迎风作业当作日常维修条件。
 ## 2. 冰雪覆盖与地貌
 ### 2.1 东部海啸冻结区
 灾变初期，海啸与洪水侵入部分沿海低地，留下泥沙、盐分、碎冰和建筑残骸。积水在降温中冻结，之后又被风雪覆盖，形成层次混杂的冻结地面。城市废墟有的仍露在外面，有的只剩上部结构；含泥沙的冰层多浑浊，不能处处透见完整楼体。
 旧河道、地下室、车库和冲毁路基藏在覆盖层下。沿海冻结水面还受潮汐与水流影响，裂隙和薄弱处会变化。车队利用经过检查的旧道路和整修地段，废墟与冰面本身不直接当作重载路基。
 ### 2.2 中部山谷与冰下空隙
 山谷沿原有地形积雪、结冰，背风处和洼地覆盖较厚，迎风坡可能露岩。既有冰川仍有运动、开裂和崩落，其他地区则更多是冰雪填覆旧河床、坡面和人工设施。
 被掩住的裂隙、沟槽和损毁涵洞可能只靠薄冰或雪桥覆盖。积水排走后也会留下空隙，表面平整不能说明内部结实。勘测人员结合探地雷达、必要的取样检查和旧记录判断情况；遇到复杂介质或结果不清时，另作复核或改线。小型侦察车通过后，仍不能直接放行重载编队。
 ### 2.3 西北冻土与少雪地带
 西北部分地区水汽较少，强风搬走松雪，裸岩、冻土、砾石地与局部积雪交错。山口、矿坑和背风坡仍会堆雪，没有一条整齐的“有冰区／无冰区”边界。
 冻土裂隙、旧坑洞和灾前地基损伤被沙雪遮住。少数有地热、持续漏热或温水排放的地方，富冰地层局部融化、沉陷，停供后又可能重新冻结；普通季节变化并不使这里恢复成正常夏季的泥地。
 采矿仍须勘探、开拓和运料，强风不会自动把可采矿体全部暴露出来。线路沿已查明的地形连接矿口与生活基地，电子设备经过保温和防护后继续使用，故障多落在供电、接口、外露部件与维修条件上。
 ## 3. 极端气象与地质灾害
 ### 3.1 吹雪与白茫
 强风可以在没有降雪时卷起地面积雪，使能见度迅速下降；均匀的漫射光也可能让雪地失去阴影和地形层次。司机看得见白色前方，却看不清坡度、雪脊或边缘。
 车组失去参照后容易偏离路线、与伴行车辆走散。是否停车、回撤或继续接近避难点，要结合已经确认的位置和附近地形判断。低温、风和暴露时间共同影响人员状态，防护破损、回暖困难或救援耽搁会使伤情加重，并没有统一的“几分钟必死”界限。
 ### 3.2 静电与设备干扰
 干冷环境中的风雪、沙尘与设备表面接触，可能造成电荷积累。局部放电会带来无线电噪声、读数异常，也可能损坏防护薄弱的器件；它不是所有设备同时瘫痪的固定灾害。
 车辆与场站检查电气连接、屏蔽、接口及静电防护，外露部件损坏后安排修复。结构简单、零件通用的设备便于现场维修，复杂设备则可能缺专用备件；两者都受低温、润滑、密封和机械磨损限制。
 ### 3.3 冰下积水与溃决
 在具备热源、冰体和蓄水条件的地点，冰下或冰缘可能积水。堵塞解除、冰坝失稳等变化会使水突然泄出，洪水挟带碎冰、泥沙冲过低处，破坏道路、桥涵及沿线设施。
 危险范围随蓄水量、地形和泄流通道而变，不是所有冰谷都有同样的冰下湖。巡查发现积水、异常出流或新的塌陷后，沿线暂缓放行并通知后车。抢险和接应寻找可到达的高处或旁侧线路，不能预先认定现场人员无从逃生。
 ## 4. 通信与电磁环境
 ### 4.1 有线网络
 灾前通信设施大面积损毁，供电、机房、线路和维护人员的损失使原有服务难以恢复。现有网络随住区、工厂和交通逐段修复，覆盖不齐。
 | 范围 | 使用情况 |
 | --- | --- |
 | 安置区内部 | 有线电话、广播和局部数据网联系住区、生产与值班机构，断电、进水或设备故障仍会影响使用。 |
 | 已连通的区际线路 | 沿可用通道敷设光缆，供调度、物资及日常业务联系。有条件的节点设置备路，未连通处保留其他传递办法。 |
 | 沿线设备点 | 中继设备依靠站点电源或当地独立供电，备电与维修材料有限。线路完好但设备点停机，同样可能中断联络。 |
 纸面线路图与实际可用段分别更新。地下敷设减少了部分外界影响，却不能使供电和设备免于故障。
 ### 4.2 地表无线联络
 | 方式 | 用途与限制 |
 | --- | --- |
 | VHF／UHF电台 | 用于车组、作业点和邻近站点联系，受地形遮挡、天线位置及设备状况影响。 |
 | HF短波电台 | 条件合适时可联系更远地点，效果随频率、时段、天线和电离层状态变化；有时只能断续收到，无法持续对话。 |
 | 沿线中继 | 扩展常用路线的覆盖，需维持电源、天线与值守。离开覆盖区后可以尝试其他电台和转报，并非必然彻底失联。 |
 车组出发前试机，约定联络时间、备用办法和失联后的接应安排。站员记录报告时间、位置与转报来源；收到一段求救不等于已经掌握最新位置，也不等于救援车辆能够立即出发。
 ### 4.3 消息的传递
 线路中断或无线电不通时，车辆携带书面消息和存储介质继续传递。信息到达可能已晚了几班车，路况、库存和人员去向需要重新核实。
 信号灯、反光标记和信号弹用于近处识别或求助，受距离、遮挡和风雪限制。地表与深垒工友、亲属之间也通过站员和返程车留话；正式通知、现场见闻与私人消息有时相互印证，有时彼此矛盾。
 ## 5. 深垒次生灾害
 ### 5.1 通风、结冰与局部失温
 风机停转、风门损坏、入口受堵或通道破损，会改变片区的通风和温度。冷暖空气交汇处容易结露、结霜，门、管线和排水设施可能受影响。漏风与断热持续后，局部住处难以使用；通风不足则可能使污染物积聚。
 值班人员联系现场，确认受影响区段和仍可使用的通道，安排人员转移。维修队检查岩体、支护、风门和设备，隔离危险段后处理。关门能限制部分影响，也可能切断通路，操作需要与人员位置、撤离和接应一同考虑。
 新旧住区的备用条件不同。赶工、拖延检修或记录失实，会使原本局部的故障扩大；事故责任也牵涉此前谁提出过报修、材料去了哪里、哪些住户迟迟没有迁走。
 ### 5.2 潮湿、霉害与设施老化
 漏水、凝露和通风不良使一些房间长期潮湿，墙面、储物和受潮材料出现霉斑。住户把这类反复返潮、发霉的地方叫作“灰腐”。电缆、密封件的损坏还涉及潮湿、老化和机械磨损，不能全部归于同一种菌。
 部分居民在潮湿住处反复咳喘或出现过敏等问题，由医务人员检查；不同暴露、病情与个人状况并不相同。清理队和维修人员处理漏点、湿损材料及通风设备，住户做日常清洁，不再以全民反复刮墙代替修缮。
 修好一面墙后，上游漏点没处理，潮气仍会回来。缺少换气设备、材料和临时住房的旧区尤其难办；有些房间早已报修，居民却只能在原处继续住用。维修次序与迁居安排由此成为日常争执的一部分。